我国在建最长湖底隧道围堰合龙

仙仙

近日，随着最后一根钢板桩插打至湖底，中交三航局承建的苏锡常南部高速公路太湖隧道马山段第九仓围堰封仓，标志着国内在建最长湖底水下隧道围堰施工全部完成。




苏锡常南部高速常州至无锡段是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分，其中太湖隧道是全线关键控制性工程，全长10.79公里，净宽17.45米。围堰工程自2018年3月首根钢板桩施打以来，从大堤岸边由两侧向太湖中间不断推进，累计插打钢板桩6.8万余根，钢管桩4626根。历时2年7个月，马山侧与南泉段在湖中无缝对接，成功实现第一次“牵手”。


下一阶段，项目将重点推进隧道主体工程建设，开展路面、机电等工程施工，努力实现年底前隧道主体工程贯通的总目标。