66辆重型车当“考官” 太洪长江大桥顺利通过荷载试验

仙仙

9月16日17时，经过四天时间，由贵州桥梁集团承建的太洪长江大桥顺利通过荷载试验，加载总重量2310吨，为大桥顺利通车奠定了坚实基础。




太洪长江大桥位于重庆市巴南区和渝北区的交界处，它是南两高速的主要控制性工程，也是全线唯一的一座跨长江大桥，大桥全长1436米，为主跨808米、设计时速80公里的双向6车道钢箱梁悬索桥。




荷载试验是特大型桥梁通车前必须经历的关键环节，它不仅为后续的运营管养、健康监测等提供基础性技术依据，同时也是一种直接、简单有效的一个监测手段，判断桥梁承载力能否达到设计及规范要求，能否满足通车条件。


此次为期四天的大桥荷载试验，共计用66辆35吨汽车，最高时合计加载总重量达到2310吨。为全面检验大桥性能，对缆索系统、主塔、锚碇和加劲梁等构件的受力性能进行测试，每个参数都需要汽车停放在计算出的最大结构响应的位置。


重庆南两高速公路连接重庆两江新区和南川区，全长77公里，计划于2020年10月建成通车。其建成通车，将极大带动重庆市南川区、涪陵区、巴南区和两江新区等地的发展，大大增强重庆主城区的经济辐射范围，形成重庆进入贵州、广西、广东的南向通道大动脉。（中央广播电视总台央视记者李洪淼 刘红岩）