太焦高铁施工改造完成 昌景黄高铁重排工期抓紧推进建设

仙仙

昌景黄高铁是国家铁路“十三五”规划的重点项目，是国家高速铁路网的重要组成部分。日前，该项目的架梁作业正式拉开序幕。此外，在山西，太焦高铁引入太原枢纽也于8月30日早上顺利完成。


太原南站接入太焦高铁施工改造工程完成


8月30日早6点，经过历时635分钟的改造施工，太焦高铁引入太原枢纽顺利完成。




太焦高铁北起山西太原、南至河南焦作，全长约358.8公里。此次太原客运枢纽的施工改造工程是太焦高铁建设中最大的一次既有车站改造施工，是保证年底全线开通的关键施工工程。


这次改造施工完成后，太焦高铁经太原枢纽，与大西高铁、石太客专实现衔接，实现了与全国高铁网的连通。据了解，太焦高铁计划于2020年12月建成，建成通车后，山西与河南两省间将增添快速客运通道，太原至郑州间铁路时间将压缩到2个多小时。


重排工期 昌景黄高铁建设抓紧推进




8月28日，随着项目第6标段金溪湖特大桥首片箱梁架设成功，昌景黄铁路项目架梁作业正式拉开序幕。金溪湖特大桥是昌景黄高铁从南昌东站引出后的第一座特大桥，全长36公里。




由于前期受疫情和汛期影响，目前，金溪湖特大桥有效工期不到预定工期的70%。为此，承建方对工期进行了重新安排，提高施工效率，确保项目有序推进。




中铁十四局昌景黄高铁六标段现场负责人 袁树成：加大投入，增加施工班组，计划增加大概500人左右，还要增加大概230台套的设备。


据了解，昌景黄高铁起自江西南昌经景德镇终点至安徽黄山，全长289.8公里，设计速度350公里/小时，通车后，将结束江西省余干县、鄱阳县、乐平市以及安徽省祁门县、黟县无高铁的历史。（中央广播电视总台央视记者赵颖洁 刘屿 郭一淳 满帅）