我国首款自主研发水上无线电智能监测系统 海上执法“首秀”

仙仙

7月11日，我国首款自主研发的水上无线电智能监测系统，正式在天津的渤海湾投入使用，“火眼金睛”助力海事执法。


就像人和人之间交换名片一样，在海上行驶时，船舶有义务如实填写自己的名称、呼号、位置等相关信息，而这些信息的发布就是AIS系统。国际海事组织要求300总吨以上的船舶必须安装AIS系统。截至目前，全国沿海和内河水域数十万艘船舶安装了AIS设备， AIS系统已经成为船舶航行安全和船舶监管的重要手段。而很多船舶无意或者故意把船舶相关信息填错，这对海事监管、司法协助等造成很大困难。由中国北海航海保障中心与大连海事大学合作成功研发的我国首款AIS VDL监测系统，能够智能识别、精准定位名称、航速、呼号等动静态信息异常的船舶以及播发恶意信息的基站，从而为海事部门和地方无线电管理部门高效执法提供支持。




记者跟随海上监管人员进行现场执法。中国北海航海保障中心航标导航处高级工程师郭小飞介绍，今天查到的这条船舶，它的IMO号出现了错误输入，IMO号是IMO组织给船舶分配的一组号码，用于唯一识别这艘船舶，针对今天利用新系统查到的船舶信息问题，天津海事局的海上执法人员登船进行复核。经过检查，该船随着航区改变，未及时对船舶自动识别设备中的IMO编号进行更新，在执法人员的指导下，该船舶立即进行了整改。


东疆海事局现场监督员田海超向记者介绍，之前没有应用水上无线电智能检测系统前，海事执法人员要对船的动态信息，进行人工逐一筛查。使用系统之后，可以很有针对性的对违法行为进行甄别，当系统反馈的数据实时显示船舶的违法行为，执法人员再去现场核查，使得执法工作更加高效精准，极大提高执法工作效率。（央视记者王晓沛 何可）