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南海科考日志:一起来围观“深海勇士”夜潜

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 楼主| 发表于 2021-12-8 17:20:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
3月15日 星期天 多云 26摄氏度 浪高5级


今天,船一直在航行,加上今天海况较差,晕船的人急剧增多。我吃了药,但也扛不住。早上照旧早起,到实验室,感觉有点晕。早饭没吃,回房间在床上躺着。中午感觉好了点,挣扎起来吃饭,还是不行,回房间继续躺着。船速很快,常常感觉船腾空起来,又重重砸在水面上。


下午科学例会。柳老师介绍了他昨天下潜的情况,主要是围绕A区垃圾坑拍照、采样。柳老师收获很多,抓了三只海参、一只海星。马辉老师在例会上作报告,给所有科考队员介绍了我们实验室(清华大学深圳国际研究生院光学检测与成像实验室)在光学探测方面的发展历程,在海洋颗粒物检测、水下目标识别等方面的进展,以及在本次航次中的想法。报告结束后,丁老师谈了光学方法在他熟悉的深海化学领域中的应用。




晚上6点多,船长说刚才经过了西沙群岛的北礁,可惜我们都在房间工作,没看到。今晚是本航次第一次夜潜,为的是把往返三亚的时间抢回来,完成预定的下潜计划。晚饭后,科学家们开始准备。操作手是采样的重要工具,它非常灵活,但在平时都要给它们戴上“手套”,潜航员说此前有人被它划伤过。




晚上9点30分,潜器推出、吊装、下潜。甲板上大灯打开,“深海勇士”显得更加庄严。潜器入水,开着灯,在水体中随波起伏,蛙人坐着橡皮艇冲上去,爬上潜器,解开吊装缆和拖曳缆。海面波涛汹涌,潜器的灯光渐渐走远。晚上9点50分,灯光消失,潜器准时下潜。




后甲板是“探索一号”进行科考活动的主要地点,有各种大型设备。有一个150吨的A架,据说是国内科考船上最大的A架,上面蓝色的绞车是专门为将来万米载人潜器研发的,正在测试。左右船舷分别有一台直臂吊和折臂吊。后面还有一台绞车,可以进行万米水深重力钻采样,目前国内只有“探索一号”有这个能力。





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