新一代中低速磁浮列车完成整车静态调试

仙仙

近日，中车唐山公司自主创新研制的最高速度等级新一代中低速磁浮列车——清远磁浮列车圆满完成整车静态调试，开始运行试验。该车为国内首条中低速磁浮旅游专线量身定制，采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，设计时速120公里。


据中国中车磁浮交通技术专家王永刚介绍，磁浮列车的速度等级可分为中低速、中速、高速几档，中低速磁浮列车时速120公里以下，适用于城市内中运量公共交通；中速磁浮列车时速160~250公里，适用于市域及郊区客运；高速磁浮列车时速500公里左右，适用于长距离、大客流量的高速客运。


清远磁浮列车设计时速，超过日本保持的时速110公里的中低速磁浮列车最快纪录，达到中低速磁浮交通运营线的最高速度等级。


列车采用精准的单点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计、可靠的纯液压制动装置，依靠“抱”在轨排下方的常导电磁铁与轨排产生的电磁吸力，使列车浮起约8~10毫米，采用直线电机驱动前进，没有传统轮轨列车车轮与轨道的撞击、振动和摩擦。


据介绍，该列车具有“转弯半径小、爬坡能力强”的技术优势，“工程造价低、运营维修成本低”的性价比优势，以及安全可靠、低碳节能、噪声低的绿色环保优势，具备全产业链完全自主知识产权，各项技术处于磁浮交通技术最前沿。（中国科学报记者高长安 通讯员吴可超）