首套国产煤焦油沸腾床加氢裂化装置开车成功

仙仙

7月28日，《中国科学报》获悉，我国首套国产化50万吨/年中低温煤焦油STRONG沸腾床加氢裂化装置在陕西神木开车成功。该装置完全采用我国自主研发的“煤焦油STRONG沸腾床加氢技术”，可提高液体收率15%以上，同时在国际上首次实现微球型催化剂连续化工业生产，有力助推我国煤焦油加氢行业提质增效和转型升级。


据介绍，中低温煤焦油是一种煤化工产品，通过加氢技术，可进一步加工成为车用发动机燃料油和其他化学品，是一种具有极大发展潜力的石油替代产品。但是，其实际处理过程中由于含有大量难以处理的重金属、机械杂质、胶质和沥青质，导致液体收率低、装置运行周期短、经济效益差。这项技术相当于从现磨的豆汁中去掉影响口感的豆渣，制成顺滑细腻的豆浆。


据悉，中国石化大连石油化工研究院（以下简称大连院）研发的煤焦油STRONG沸腾床加氢技术，具有原料适应性强、流程简单、投资低等特点。与传统加工技术相比，就好像豆浆机升级为破壁机，可提高液体收率15%以上，同时大幅降低能耗。


催化剂是煤焦油加氢的重要一环。该装置使用的FEC-10微球型催化剂由大连院研发，中石化催化剂大连有限公司工业放大并生产。这也是国际领域内首次实现微球型催化剂连续化工业生产，攻克了金属脱除、胶质和沥青质加氢全转化及装置长周期运行等业界难题，提升了装置的经济效益。（中国科学报记者计红梅）