火箭发动机研究基地居然也有“黑灯工厂”

仙仙

西安航天动力测控技术研究所（四〇一所）是我国目前规模最大、功能最全的固体火箭发动机地面试验及试验技术研究基地。




在四〇一所精密机械加工研究室这个看似平平无奇的车间里，要加工许多航天产品零部件。




包括固体火箭发动机配套件、探空火箭气密装置零部件、探月工程遥感测控装置零部件、载人航天工程安全逃逸系统配套件……




每天有60多名工人在车间里作业，从上午8点至晚上9点，两班轮换。




随着中国航天事业的发展，四〇一所的生产任务快速增长，人力资源却远跟不上，探索“黑灯工厂”模式成为必需。


“黑灯工厂”来源于“Dark Factory”直译，意为车间关灯后能继续自动运行的智慧工厂。该模式在国内部分民营企业已有所涉及，在追求极高精度的航天部件生产领域还属新鲜事物。




目前，四〇一所的点火装置金属件和安全机构柔性制造单元实现了“白+黑”模式生产。






在不重新引进生产线的基础上，提升、改造原有设备，提高利用率。工人下班回家睡觉，设备仍然坚守岗位。






夜间自动化设备进行产品粗加工，白天工人上班后再进行精加工及后续操作，形成人歇、机器不歇的“人机协同”状态，提高了设备的开机使用率，也降低了工人的劳动强度。




虽然目前还在试行期，但是已经达到了生产效率提升2倍以上的预期。




由于航天产品要求高、类型多、结构复杂，“黑灯工厂”模式在航天技术加工领域刚刚开始尝试，但或许很快，我们便能在这个领域看到更多24小时无人作业的场景。




（记者刘潇 郑昕）