广东：大湾区再添交通大动脉 广佛肇高速全线通车

仙仙

4月25日，由中国中铁大桥局承建的广佛肇高速公路北江大桥通车，标志着高速全线正式开通，粤港澳大湾区再添一条交通大动脉。




北江大桥为广佛肇高速全线控制性工程，位于广东省佛山市三水区与肇庆市大旺新区交界处，跨越北江连通两地。主桥采用（115+215+115）米连续刚构，主跨215米，双向6车道，设计时速100公里。




大桥桥址处地质极为复杂，下伏溶洞，且215米大跨度连续刚构施工难度大，在施工过程中建设者克服了诸多难题，应用了许多新技术、新工艺。


针对大桥主跨施工质量控制难度大以及主梁受力特点，建设者对结构进行了加固优化，通过在主梁内埋设应力、变形等监控元件，在施工过程可做到实时“健康体检”。


在连续刚构悬浇施工过程中，通过对标高进行实时监测和调整，并开展主梁C60低收缩低徐变高强度混凝土研究应用，确保主桥分部分项工程全部一次成优。




中国中铁大桥局建设者始终牢固树立全寿命周期的质量理念。大桥桩基础一类桩比例、各构件钢筋保护层平均合格率均超过了95%，砼强度合格率100%，分部工程一次验收合格率达100%，无论是安全、质量、环保还是进度，都交出了满意答卷。




广佛肇高速起于广东省广州市凤凰山隧道起点，经广州市黄埔区、天河区、白云区，佛山市南海区、三水区，肇庆市大旺新区、四会市、鼎湖区、端州区、高要区、德庆县、封开县，终点往西延伸接广西梧州绕城高速及梧柳高速，路线编号为粤高速S8，全线长约258公里。


作为连通广州、佛山、肇庆三市的快速通道，广佛肇高速公路的通车，对缓解广州北环高速沙贝拥堵、佛山市横向城市主干道的交通压力等具有重要意义，还将进一步加强广州、佛山、肇庆三市，以及珠三角核心区域与我国西南地区的联系，加快推动广佛肇“一小时”经济圈和粤港澳大湾区城市发展建设。