我国最大跨度高速铁路现浇简支梁浇筑完成

仙仙

9月7日上午，由中国中铁四局承建的（南）昌景（德镇）黄（山）铁路站前一标休宁河特大桥64米简支梁经过10多个小时不间断浇筑，于9月8日凌晨顺利完成，为后续架梁施工奠定了坚实基础。




这是昌景黄铁路全线重要控制性工程之一，也是国内目前最大跨度的高速铁路现浇简支梁。休宁河特大桥64米简支梁位于黄山市休宁县，上跨205国道，梁面跨度64米，宽12.6米，线间距5米，设计方量942.5立方米。




据了解，昌景黄铁路线路全长308公里，设计时速350公里，是国家铁路中长期规划的重点铁路项目，也是赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。


其中，由中国中铁四局承建的昌景黄铁路站前一标管段全长26.206公里。目前，桥梁墩身、路基、隧道等均已施工过半，预计将于2023年建成通车。届时，黄山至景德镇将实现半个多小时通达。