再添“超级装备”，滇中引水工程建设提速

仙仙

8月1日上午，中国中铁针对滇中引水工程龙泉倒虹吸复杂地质条件量身打造的“超级装备”——“龙祥号”盾构机，在滇中引水工程昆明段施工4标正式始发，为滇中引水工程建设全面提速再添“超级装备”。


龙泉倒虹吸是滇中引水工程全线唯一在城区施工的项目，也是唯一使用盾构法施工的项目，全长5071米，沿盘龙区沣源路下方穿过昆明主城区，地表管线密布，周边建筑物多，尤其是下穿昆明地铁2号线和盘龙江，施工沉降控制要求高，盾构穿越施工风险大，同时地质条件复杂多变，始发洞段属于全断面灰岩和上软下硬地层，后中段为砂层、黏土等地层，存在长距离掘进砂卵砾石地层和部分洞段上软下硬等施工难题，同时隧洞埋深大，水土压力高，容易发生喷涌，特别考验盾构关键部件的承压能力。




中国中铁为滇中引水量身打造的“龙祥号”盾构机，较其他的复合式土压平衡盾构机，增加了许多针对性设计，采用了主动铰接方式，前盾配备了稳定器，中盾配备了可伸缩式撑靴，进一步增强了盾构机的适应性、稳定性和可靠性，能有效应对隧洞埋深大、易喷涌、施工风险大等问题，代表了当前盾构行业最前沿的技术水平，将全面保障龙泉倒虹吸建设的安全质量以及进度。


“龙祥号”盾构机设备总长度约90米，总重量500吨，最大推力4086吨，最大推进速度80毫米/分，总功率1975千瓦，开挖直径6.47米，开口率40%，转弯半径250米，具备直径方向最大40毫米的扩挖能力，能适应±50‰坡度的隧洞工程，具有功能齐全、技术先进、掘进稳定、适应性强的特点。




为确保盾构顺利始发，7月16日“龙祥号”盾构整机到达施工现场后，项目部实施24小时轮班、调度制度，对盾构机吊装等特殊工序实行全过程高密度监测，最终仅用15天就顺利完成了盾构机吊装下井、组装调试及井下布设等一系列盾构始发准备工作，并顺利通过始发验收。




“龙祥号”盾构机的顺利始发，对攻克隧洞掘进难题、创新盾构穿越施工技术、提高施工效率、增强全体干部职工提速工程建设的信心具有重大意义，也为实现工程节点目标打下了坚实基础。


中国中铁五局昆明段施工4标项目部将锁定“安全生产好、工程质量优、建设进度快”这一工程建设管理目标，聚焦“战疫情、促进度、创佳绩”的劳动竞赛主题，激发全体参建人员充分发挥敢于攻坚克难、勇于担当作为的奋战精神，全面加快龙泉倒虹吸建设。