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广东:深中通道伶仃洋大桥东索塔主塔即将封顶

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 楼主| 发表于 2021-12-8 17:41:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
5月17日,正在建设的深中通道控制性工程——伶仃洋大桥东索塔主塔高度达到247米,正向顶端270米做最后冲刺。


伶仃洋大桥全长2826米,海中索塔高270米,相当于90层楼高,建成后将是全球最高海中大桥。主跨1666米,是世界最大跨径海上钢箱梁悬索桥。施工区域气候复杂多变,灾害性天气频繁,全海上作业风险挑战大。




伶仃洋大桥东索塔主塔即将于6月封顶。连接深圳市和中山市的深中通道是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的超级跨海集群工程。深中通道项目采用东隧西桥方案,线路全长24公里。深中通道的贯通,将是港珠澳大桥、南沙大桥之后,为粤港澳大湾区建设构筑的又一重要交通大动脉,建成后将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级,成为联系珠江口东西两岸的直联通道,通车后,从深圳到中山仅需20分钟。(中央广播电视总台央视记者李伟代 王世玉)



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