京德高速标本兼“智”

仙仙 · 发表于 2021-12-8 17:39:58

生活区、办公区布局规范，质量展示馆、安全体验馆一应俱全，钢筋加工厂、拌和厂干净整洁……走进北京新机场至德州高速公路京冀界至津石段（简称京德高速公路一期工程）主体7标项目部驻地，周围环境令人耳目一新，这是全线推行的“两区三厂、两馆一园”标准化项目园区建设成果之一。

京德高速公路一期工程是河北雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分。该项目从建设初期就大力推进工艺标准化、规范化，通过粗活细作、细活精做等方式，精益求精建设高品质样板工程。

“在京德高速公路干工程，想干不好都难。每一道工序、每一项工艺都有标杆放在你眼前，只要严格按照标准做就行。”京德高速公路一期工程主体3标项目部质检科科长邓果指着国太营大桥说，“你看这桥的墩柱，表面平整光滑、色泽均匀一致，像这样的工程在我们标段比比皆是。”

据了解，京德高速公路一期工程筹建处依托“BIM+GIS”技术，创建了建设运维全寿命智能管理平台，对高速公路建管养运全过程实行标准化管理。“从现场视频实时上传、进度报表的输入上报到资料文件的审批，每一步都可以通过平台完成，实现项目全过程一体化管理、标准化管控。”京德高速公路一期工程筹建处安全科科长杨海峰说，有了智能管理平台后，工作效率更高了，有效保证了质量和工期。

以前，拌和站必须在工地派驻安全员，24小时紧盯数据，费人费时还容易出现纰漏。“现在，只需要通过手机短信通知和平台标准化管控，就能及时解决问题。”杨海峰介绍，智能管理平台通过与设备直接相连、实时上传数据，实现了标准化智能监控。

京德高速公路一期工程还在全线执行“首件工程验收认可制”，对班组的首次作业、实施的首件工程，分步骤、分层次进行考核评价。邓果说，该项目主体3标所有分项工程均采用了首件认可制，生产最高峰时，小型预制构件日产量达到1.7万块，有效保证了工期和质量。（特约记者杜娟通讯员王冉冉）

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