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全国首个“校车级”涂装渡船“常通汽渡10号”投入使用

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 楼主| 发表于 2021-12-8 17:33:11 | 显示全部楼层 |阅读模式


近日,在熙熙攘攘的长江主航道上,刚刚涂装完成的“常通汽渡10号”给一片蓝白灰的世界里增添了一抹跳动的亮色。该渡船以明亮的“校车黄”新形象穿梭于长江两岸之间,成为国内首艘借鉴校车色彩涂装的长江汽渡船。


长江江苏段是世界上船舶流量最为密集的区域之一,也是我国客汽渡船舶密集区,渡船高频率横越主航道,避碰是贯穿渡运安全始终的重要课题。


为进一步规范渡船外观涂装,有效提高渡船的可视距离,降低横越渡船与顺航道行驶船舶的碰撞风险,近期以来,常熟海事局会同第四片区单位,积极开展渡船外观涂装亮化研究,并指导常通汽渡公司开展实船试点。


“常通汽渡10号”外观涂装充分借鉴了校车醒目的涂装配色,以柠檬黄色为主基调,搭配橘黄色色带。在渡船横越长江时给过往船舶带来较强的可视性与警示性,显著提高过往船舶对渡船的辨识度,有助于增加安全避让距离,有效降低碰撞风险,其在夜间也有不错的表现。常熟海事局在指导“常通汽渡10号”外观涂装过程中,充分发挥专业优势,综合考虑各方因素。深入研究相关法规规范,参考借鉴《客渡轮专用信号标志管理规定》等规定要求,提高汽渡涂装的合规性、权威性;探索分析颜色选择的科学依据,反复比对各种颜色使用的正面及负面效应,提高汽渡涂装的科学性、合理性;广泛调研长江江苏段各渡运公司及船厂等单位,了解船型特点、维护保养周期、外观涂装成本、渡船品牌形象等要求,提高汽渡涂装的实用性、经济性。


下一步常熟海事局将继续在江苏海事局指导下,以规范渡船外观涂装,提升渡船本质安全为出发点,开展渡船外观涂装试点效果评估,积累更多实用经验,进一步深化、细化渡船外观涂装专题研究,尽快转化为可推广可复制的研究成果。











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