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滇中引水工程建设取得重大进展 全线变形最大斜井顺利掘进至主洞

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 楼主| 发表于 2021-12-8 17:30:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月6日11时18分,随着“轰隆”一声炮响,中国中铁五局承建的滇中引水全线变形最大的斜井——海东隧洞3号支洞掘进到主洞,这也是滇中引水工程第一个斜长超700米的斜井掘进到主洞,标志着海东隧洞施工步入了快车道。




海东隧洞全长25.285公里,是全线五大长隧之一,具有“地下水位高、涌水突泥风险高、软岩变形风险高、有毒有害气体风险高、断层穿越风险高”的风险,被称为“五高”隧洞,其施工难度和单公里投资金额全线第一,共设置6条支洞配合主洞施工。海东隧洞3号支洞位于云南省大理市挖色镇境内,其特点为大坡度、深斜井,洞口与井底高差271.5米,相当于98层楼高,工人每天步行进出洞,劳动强度极大。全支洞均为Ⅴ类围岩,以炭质页岩为主、少量辉绿岩,岩体破碎,地质条件差,施工难度大,岩层强度低,易泥化、软化,存在稳定性差的问题,特别是地下水水量丰富,隧洞变形大,给施工带来极大挑战。




自2018年11月1日开工以来,项目部全体参建员工不畏艰难,在施工过程中,编制了切实可行的专项施工方案,按照“超前预加固、微台阶开挖、沉降预留够、初支快成环”的原则组织施工,通过优化工序循环,不断加快施工进度,提前实现了斜井进入主洞施工的节点工期目标,有效缓解了海东隧洞关键线路的工期压力。


滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程,位列国家“十三五”重大水利10大标志性工程之首。途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河,线路全长664.326公里,其中引水隧洞611公里,总工期96个月,项目批复概算总投资825.76亿元。工程竣工后平均每年引水量达34.03亿立方米,将有效缓解滇中缺水的困境。(中央广播电视总台央视记者杨丽君)



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